De Zhuzhou a Changsha hi ha bastant freqüència de trens. L’únic que canvia és el tipo de tren (ràpid o lent) i les estacions de connexió. El tren ràpid tarda 16 minuts i connecta l’estació est de Zhuzhou amb la sud de Changsha. El tren lent d’una hora connecta les estacions principals situades al centre de la ciutat. Com de l’estació sud de Changsha a l’hotel hi ha una hora en metro, hem decidit agafar el tren lent des de l’estació principal i veure què tal. Per anar a l’estació hem agafat un didi. La caminada d’una hora que hem fet travessant el pont i arribant a la torre de televisió l’hem fet en 15 minuts amb cotxe.

L’estació principal de Zhuzhou era bastant gran, però la meitat de les portes d’embarcament estaven tancades. El tren que hem agafat era com el que vaig agafar per anar i tornar de Beijing (els models K). No quedaven bitllets de només seient, així que hem agafat bitllet de llit de segona classe. Pensava que al ser de dia els llits estarien plegats per poder seure, però no. De fet, no hi havia ni compartiments tancats. Totes les lliteres de 3 llits estaven a la vista. Al pujar al tren, el revisor no trobava els bitllets escanejant el passaport, així que els ha hagut de validar manualment. S’ha sorprès que tingués passaport espanyol i quan li he dit que era adoptada, no ho ha acabat d’entendre, perquè em continuava dient que devia tenir algun familiar d’origen asiàtic. El seu accent xinès no era estàndard i em costava una mica entendre’l, però ha sigut molt simpàtic.

Com ens han tocat llits separats i no voliem enfilar-nos al nostre llit, ens hem assegut a unes cadires plegables que hi havia al passadís. Hi havia xinesos estirats al llit, jugant a cartes o dinant. Les vistes eren bastant rurals.

Quan faltaven 15 minuts per arribar, el revisor ens ha avisat que ens preparessim per baixar. Hem estat 15 minuts de peu a la porta del tren.

L’estació de Zhuzhou